Stürmischer Baubeginn
Auch Sturmtief „Thilo" konnte den offiziellen Baubeginn der Kaiserschleuse am 9. November 2007 nicht verzögern. bremenports verlegte die offizielle Feier zum ersten Rammschlag kurzerhand vom Festzelt ins benachbarte Alte Kraftwerk. Dort waren rund 200 Gäste live dabei, als Bremens Wirtschafts- und Hafen-senator Ralf Nagel den roten Knopf drückte und die Ramme in Bewegung setzte, die den ersten stählernen Pfahl in den Untergrund trieb.
Mit dem Bau rüstet sich Bremerhaven für das automobile Logistikgeschäft der Zukunft – darin waren sich Senator Nagel und bremenports-Chef Jürgen Holtermann einig. Nicht zuletzt wegen der hohen Bedeutung der Kaiser-schleuse für die Entwicklung der bremischen Häfen im Allgemeinen sei dieser Tag ein historischer Tag. Für Senator Nagel ist er auch ein Signal an die Kunden der bremischen Häfen: „Die Schiffe können noch so groß sein, wir bieten Ihnen exzellente Umschlagsmöglichkeiten."